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No.23 “江抗”東進


  “挺縱”北上的同時,新四軍積極向蘇南東路地區開辟和發展。蘇南東路地區是指京滬鐵路錫滬段以北、錫澄公路以東和原蘇(州)嘉(興)鐵路以東的廣大地區,包括當時吳縣、常熟、太倉、吳江、昆山、沙州全境和無錫、江陰大部分以及上海郊縣。1938年10月,陳毅宣布將梅光迪、朱松壽、承壽根三支地方武裝合編,授予“江南抗日義勇軍第三路”的番號(簡稱“江抗”三路),任命梅光迪為司令員,何克希為副司令員,呂平為政治部主任,下轄3個連,隸屬新四軍第一支隊建制。
  隨后,新四軍部署第六團向東路地區發展,其任務是沖破國民黨的限制,發展部隊,籌集經費給養,武裝自己,獨立自主地擴大抗日力量,同時相機創造抗日根據地。1939年5月,葉飛率第六團從茅山地區出發東進,在武進南部戴溪橋與“江抗”三路會合。為防止國民黨第三戰區借口阻止東進行動,部隊使用江南抗日義勇軍的番號,并成立總指揮部,梅光迪任總指揮,葉飛、何克希、吳焜任副總指揮。第六團對外稱“江抗”二路。5月中旬,吳焜率“江抗”主力一部抵達陽澄湖地區,在黃土塘與下鄉掃蕩的日軍遭遇,激戰兩小時,斃傷日軍十余人,東進首戰告捷。
  為了進一步擴大影響,6月24日,“江抗”二路在中共地方組織的配合下,夜襲滸墅關火車站,致使鐵路交通一度中斷。6月底,“江抗”總指揮部根據陳毅電示,決定深入蘇州、常熟以東開展游擊戰爭,創建新的抗日陣地。“江抗”二路一部和三路及部分地方武裝繼續東進,開辟昆嘉青地區。7月,在顧復生部配合下,打到了虹橋機場。7月底,葉飛在朱家花園與中共青浦工委和顧復生部舉行會議,決定大力發展抗日武裝,不斷擴大游擊根據地,使青浦抗日基地與嘉定連成一片。此后,“江抗”主力即回師蘇州、常熟地區,“江抗”三路繼續留在青浦、嘉定地區活動。至8月底,“江抗”已由東進出發的1000余人發展到5000余人,武器裝備也大大加強。
  “江抗”東進的勝利引起了國民黨頑固派的嫉恨和恐慌。“忠救軍”集結上萬兵力進攻“江抗”,“江抗”被迫實行自衛反擊。戰斗中,“江抗”政治部主任劉飛負重傷,副總指揮吳焜不幸犧牲。10月初,陳毅親自抵澄西西石橋“江抗”駐地召開軍事會議。10月26日,“江抗”奉命轉移揚中,月底和管文蔚部合編為新四軍挺進縱隊,不久大部渡江北上,執行中央賦予新四軍發展蘇北的戰略任務。“江抗”主力西撤后,陳毅派“江抗”第二團政治處主任楊浩廬等返回東路地區,傳達關于“重建武裝,堅持東路斗爭”的指示。1939年11月,由留在常熟陽澄湖地區的30多名傷病員組成了江南抗日義勇軍東路司令部,史稱新“江抗”。司令員是正在養病的原“江抗”第五路參謀長夏光,副司令兼政治部主任楊浩廬。京劇《沙家浜》反映的就是這一時期新四軍新“江抗”的斗爭故事。1940年3月,新四軍軍部派第三支隊副司令譚震林(化名林俊)率溫玉成等一批干部到達蘇南東路地區,將堅持斗爭的新“江抗”改編為江南抗日救國軍東路指揮部,后整編“江抗”與“民抗”,控制了蘇常太、澄錫虞和青昆嘉一些游擊基點,控制地區人口約200萬。